液壓缸不被大眾所熟知就是因?yàn)樗潜粡V泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)，其作用在重工業(yè)是非常重要的，液壓缸廣泛應(yīng)用于各種液壓系統(tǒng)中，它將液體壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，是機(jī)械自動(dòng)化中不可缺少的一部分。但機(jī)器始終是機(jī)器，無法實(shí)現(xiàn)完美無缺的效用，液壓缸一旦出現(xiàn)故障，會(huì)影響整個(gè)機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行，下面分析一些液壓缸的常見故障及處理預(yù)防措施。

1 液壓缸不工作

由于液壓缸內(nèi)活塞桿停止的位置不準(zhǔn)確、活塞桿的推力不夠、活塞桿運(yùn)動(dòng)速度過低、工作不穩(wěn)等故障表現(xiàn)，造成液壓缸不能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。具體引起原因分析及處理措施如下：

1.1 液壓缸內(nèi)部漏油

液壓缸內(nèi)部漏油主要有兩種：液壓缸活塞桿與活塞內(nèi)孔，活塞密封磨損過量造成漏油?；钊麠U與活塞內(nèi)孔漏油的原因是密封件老化磨損變形，及時(shí)更換密封件可解決這個(gè)問題?；钊芊饽p過量的原因主要有：①速度控制閥失調(diào)造成背壓過高；②安裝密封件時(shí)出現(xiàn)失誤造成液壓油污染；③在安裝液壓缸過程中有雜物進(jìn)入和低質(zhì)的密封材料。活塞密封磨損過量造成液壓缸工作無力，還會(huì)導(dǎo)致缸筒磨損，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。解決方法是及時(shí)調(diào)整速度控制閥，更換清洗濾油器濾芯，更換液壓油。

1.2 液壓回路漏油

液壓回路漏油主要指閥件和液壓管路的漏油。處理方法是通過換向閥來判斷各管路和閥件的漏油狀況，及時(shí)維修更換漏油的閥件和管路。

1.3 液壓油通過溢流閥直接返回油箱

如果雜物卡死溢流閥的閥芯，溢流閥就變成常開狀態(tài)，液壓油直接返回油箱，液壓缸內(nèi)得不到足夠壓力的液壓油，無法執(zhí)行連續(xù)帶負(fù)荷的動(dòng)作，外部表現(xiàn)為動(dòng)力不足，無法帶動(dòng)負(fù)載工作。遇到這種情況時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)整溢流閥。

2 液壓缸工作不靈敏、有阻滯

液壓缸的不靈敏指液壓缸在收到動(dòng)作指令后，可以執(zhí)行動(dòng)作，但必須經(jīng)過短暫的時(shí)間等待才可以執(zhí)行動(dòng)作，或者有時(shí)候執(zhí)行動(dòng)作有時(shí)候不執(zhí)行動(dòng)作。液壓缸不靈敏的故障分析及處理措施如下：

1. 液壓缸內(nèi)進(jìn)入空氣。液壓缸中進(jìn)入空氣的主要原因是活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封損壞，吸入空氣。液壓油缸修復(fù)措施：更換損壞的密封圈，打開液壓缸的排氣閥，排出空氣。
2. 液壓泵有阻滯或者輕度咬死現(xiàn)象，導(dǎo)致液壓泵不規(guī)則運(yùn)行。遇到這種情況，及時(shí)修復(fù)液壓泵。
3. 帶緩沖裝置的液壓缸反向啟動(dòng)時(shí)，由于單向閥孔過小，導(dǎo)致流入緩沖腔的液壓油不足，出現(xiàn)活塞暫時(shí)停止工作或者逆退。解決方法是增大單向閥的孔。
4. 單向閥堵塞。在活塞高速運(yùn)動(dòng)情況下，單向閥內(nèi)的鋼珠隨著液壓油運(yùn)動(dòng)，容易堵塞單向閥閥孔，導(dǎo)致液壓缸不能有規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。解決措施是用帶導(dǎo)向肩的錐閥代替鋼珠，防止堵塞。
5. 油路不通暢。橡膠軟管內(nèi)壁脫落，導(dǎo)致油路不暢通，時(shí)通時(shí)閉，液壓缸動(dòng)作滯后。解決方法是更換橡膠軟管。

3 液壓缸運(yùn)動(dòng)有爬行現(xiàn)象

爬行現(xiàn)象是液壓缸容易出現(xiàn)的故障之一，它是指液壓缸在執(zhí)行動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)跳躍，時(shí)走時(shí)停，一般在低速運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。液壓缸爬行影響因素分為液壓缸內(nèi)在和外在因素。

液壓缸外部的原因及解決方法 :

• （1）增大運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛度，避免形成彈性運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
• （2）液壓缸的安裝精度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。提高液壓缸的裝配精度，保證液壓缸的裝配質(zhì)量。
• （3）摩擦力變化大導(dǎo)致的爬行現(xiàn)象。摩擦力變化大指相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦系數(shù)相差過大，解決措施是在相對(duì)運(yùn)動(dòng)件表面涂抹二硫化鉬潤(rùn)滑油，使?jié)櫥瑮l件良好，防止爬行。
• （4）導(dǎo)軌的制造與裝配因素。導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)大且受力狀況不好，容易導(dǎo)致液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。解決措施是提高導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量。

液壓缸內(nèi)在原因及處理辦法 :

• （1）液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣進(jìn)入，形成彈性工作介質(zhì)。液壓泵的吸油管直徑大小應(yīng)滿足使用要求，各接頭密封良好，防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
• （2）液壓缸密封部位摩擦力大，導(dǎo)致液壓缸爬行。解決措施是將活塞桿與導(dǎo)向套之間的配合調(diào)整為 H8/f8,控制好密封圈的尺寸精度。
• （3）液壓缸存在過度磨損、拉傷、咬死情況。引起原因主要有以下幾個(gè)方面：①液壓缸裝配定位不良，支架的調(diào)整不合理。裝配液壓缸時(shí)候，要保證裝配質(zhì)量，支架的剛度也要達(dá)到要求。②較大的橫向載荷。處理措施是提高液壓缸抵抗橫向載荷的能力或者降低橫向載荷。③液壓缸缸筒或者內(nèi)部組件變形。處理方法是更換變形的缸筒和組件。④液壓缸缸筒與活塞之間發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。更換不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)或者反應(yīng)小的零部件。⑤液壓缸材質(zhì)達(dá)不到要求，容易發(fā)生磨損、拉傷等情況。使用滿足使用要求的材質(zhì)，對(duì)液壓缸各零件進(jìn)行熱處理和表面處理。⑥液壓油中含有雜質(zhì)。更換濾油器濾芯和液壓油。
• （4）活塞桿整體或者局部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。處理方法是更換或者校正活塞桿，如果活塞桿伸出液壓缸過長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)活塞桿加支撐，防止彎曲。
• （5）缸筒內(nèi)孔和導(dǎo)向套不同心，活塞運(yùn)動(dòng)受阻滯，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。解決措施是調(diào)整缸筒內(nèi)孔與導(dǎo)向套的同心度。
• （6）液壓缸缸筒內(nèi)部孔徑發(fā)生變形，直線度不好。使用鏜床修復(fù)液壓缸筒孔徑的直線度，然后再選配合適直徑的活塞。
• （7）液壓缸活塞桿兩端螺母同軸度不好。產(chǎn)生原因是螺母太緊，處理辦法是將螺母適當(dāng)松開。

4 液壓缸防范措施

4.1 液壓油缸修復(fù)中需注意的問題

在液壓缸的安裝維修中，要考慮好活塞桿的行程，保證活塞桿與缸筒之間的平行度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。維修時(shí)候，為了不污染液壓油和閥件，要求保持環(huán)境清潔。在用清洗油清洗各零件之間，要先用壓縮空氣吹干凈上面的雜物，清洗干凈之后，將零件擦干凈再裝配。為了預(yù)防密封件變質(zhì)，在選擇密封件時(shí)候，要考慮液壓油的型號(hào)。

4.2 液壓油

液壓油的存貯要做好一系列防范措施，首先要防止污染，杜相對(duì)灰塵、水、其他油液的進(jìn)入；其次液壓油保存溫度控制在-20 到 +30 度之間；后要防止陽光直射，尤其是夏天，要遮擋液壓油，避免引起氧化變質(zhì)。定期更換液壓油，保證液壓油的清潔度。

4.3 工作過程

使用液壓缸時(shí)，不準(zhǔn)超載使用；不準(zhǔn)野蠻粗暴操作。不可讓外物撞擊液壓缸。不可讓液壓缸在高溫環(huán)境下工作。需要幾個(gè)液壓缸協(xié)調(diào)配合時(shí)，設(shè)置好行程，避免發(fā)生不同步工作。

總而言之，當(dāng)液壓油缸在使用期間出現(xiàn)故障問題時(shí)，油缸廠家提醒大家一定要予以重視，所以其故障的日常診斷與維護(hù)都非常重要。